2.7. N38,7 W40 Za danes napovedanemu jugovzhodniku se zal ni uspelo prebiti do Skokice. Dopoldne sem se lepo jadral, a je veter z VJV postajal vse bolj luknjast in popoldne sem zagnal motor. Morje se je zgladilo in pojavljajo se le se sapice z vzhoda, ki rahlo kodrajo gladino. Napoved pravi, da bo vsaj se jutri tako. Zracni tlak je ze itak visok in se kar raste. Danes barometer kaze ze 1030, kar je najvec, kar sem dosldj videl na njem.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Ponoci je veter obrnil na vzhodnik in se okrepil na 20, v drugem delu noci pa potem za nekaj ur izginil. Z jutranjo zarjo je prislo 15 VJV, s katerim zdaj orcam proti SV. Dokler veter ne dobi bolj juzne smeri, ne morem jadrati direktno proti Azorom, ki so zdaj ze vzhodno od mene. Noci postajajo vse hladnejse in pod 20 C nisem imel na barkh ze vse od Namibije. Tropi so me razvadili, zato me ponoci na krovu zebe in sem oblecen bolj zimsko.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
1.7. N37,6 W42,8 Atlantik mi je danes vrnil veselje do jadranja. Morje se je zjutraj znizalo in v 14 vozlih vzhodnika sem jadra lahko razvil na polno. Skokica je poletela z 8 vozli proti SV. Dopoldne je vzhodnik dobil malce severno smer in kurz sem znizal na 20, sredi dneva pa je vse bolj prevladal jugovzhodnik in kurz sem postopoma dvigoval na 40, 50 in 60. Popoldne so zrastli oblaki in plohe v okolici so spet namesale veter in valove. Plohe so se do vecera izlile in morje se je poravnalo po vetru, da je jadranje spet udobnejse. Na karti vidim, da sem danes od Kanade enako oddaljen kot od Azorov, do Evrope pa je se 2x dlje. Darko mi je poslal novo tabelo s podatki za veter do Azorov, ki mi zelo pomaga pri nacrtovanju poti. Kaze da me cakata dva mirnejsa dneva, potem pa veter koncno obrne na zahodne smeri. Morda mi na Azore celo ne bo potrebno jadrati nad 40 stopinjami, temvec direktno
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Skokico sem za cez noc ukrotil s 3. krajsavo, da z le 4 vozli hitrosti ni prevec treskala po nasprotnih 2-3m valovih. Ker se nocoj pred menoj ni nic bliskalo, sem si po nekaj dneh lahko privoscil malo vec spanja. Do jutra je VJV s 25 oslabel na 15 vozlov, S in SV valovi pa so se znizali pod 2m. Podaljsal sem jadra in zdaj je jadranje nekako znosno do hitrosti 6 vozlov.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
30.6. N36 W44,7 Dopoldne me je proti SSV preganjalo 25 vozlov vzhodnika, sredi dneva pa je izginil, da sem moral za 3 ure med 3-4m valovi s severa in SV zagnati motor. veter se je popoldne vrnil z VJV in z njim bi lahko lepo jadral proti Azorom, pa mi tega ne pustijo neutrudni valovi s severa, v katere barka neprestano trdo treska. To pot cez severni Atlantik sem izbral, da mi ne bi bilo treba veliko jadrati proti vetru. Toda obicajnega zahodnika pri 40 stopinjah severno v zadnjem tednu ni bilo, med K aribi in Bermudo pa je izostal tudi obicajni JV in J veter, zato se je moje preckanje Atlantika spremenilo v eno dolgo orco in borbo z vzhodnikom in nasprotnimi valovi, ki unicujejo opremo. Da ne bom samo jamral, vremenska napoved je dobra
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Ponoci mi je nasproti prisla nevihtna fronta, ki mi je s pobliskavanjem grozila ze nekaj ur preden sem prijadral do nje. Na nevihte sem se bolje pripravil kot vceraj in jadra ze v naprej skrajsal. Veter se je okrepil na 30, valovi so se zvisali. Nevihtni oblaki pred menoj so bili z bliski doaro osvetljeni, zato sem pot skozi plohe iskal tam, kjer se ni bliskalo. Cez 2 uri sem bil skozi in jo tokrat odnesel brez viharnega pisa vetra. Za fronto je morje spet zelo razburkano in ne dovoljuje hitrega jadranja, niti ne smeri bolj proti Evropi. Na to bom moral se 2 dni pocakati.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
29.6. N34,1 W46,1 Dopokdne sem se mucil s pocasnim orcanjem po zmesanem morju proti vzhodu, potem pa je veter popoldne vendarle obrnil na napovedani vzhodnik in barko sem obrnil na sever. Novi veter mi je odpihnil sive misli in zivljenje na barki je postalo lepse. Cez nekaj ur so se unesli valovi prejsnjega vetra in lahko sem podaljsal jadra. Skokica v noc proti SSV jadra s 6-7 vozli. Ko le ne bi bilo zoprnih severnih valov, v katere se obcasno zaletavam, da me je strah za pripone jambora. Darko mi je zvecer poslal novo grib tabelo s tako spodbudno vetrovno napovedjo, da ji komaj upam verjeti. Obeta se dva dni orcanja proti SV nato pa nekaj dni jadranja neposredno proti Azorom. Dobrih 1000 milj bom se moral prejadrati do Floresa.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Veter je ponoci za dve uri obrnil na vzhodnik, pa si premislil in se vrnil na prejsnjo VSV smer. Barko sem najprej obrnil na SV in potem na S, a s severa prihajajo valovi in moram paziti. da ne jadram hitreje od 4, da se prevec ne zaletavam v valove. Na 4 ure obracam tudi na VJV, ki je udobnejsa, a glede napredka bolj jalova smer. 15 kt. VSV mi ne pusti jadrati proti Azorom, zato izmenicno 4 ure jadram proti Grenlandiji in 4 proti Zelenortskim otokom in spet obrnem 4 ure proti G in 4 proti Z O, dokler enkrat v juliju ne prijadram na Azore. Ce prej ne razbijem barke. Z vsakima dvema prejadranima miljama se za miljo priblizam Azorom. Po 11 dneh samote sem v fazi, ko se sprasujem o smislu mojega pocetja. KAJ MI JE TEGA TREBA BILO ??
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
28.6. N30 W47,5 Dopoldne so se poleg dolgih SZ valov pojavili se strmi SV in V valovi in plovba je postala nevzdrzna. Kamorkoli sem obrnil barko, je pri hitrosti mad 4 vozle hudo nabijala v navzkrizne valove. Tudi severovzhodnik, ki je zacel pihati, ni pomagal. Jadrati je bilo potrebno po polzje do popoldneva, ko so se znizali vzhodni valovi. Popoldne so s severa privrsale crne plohe s 30-50 severnika, da sem skozi nalive delno jadral proti vzhodu, delno pa bezal proti JV. Sele zvecer so re plohe razredcile. Ce se bo vzhodnik drzal napovedi, bom naslednje 3 dni jadral predvsem na sever.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Noc je bila spet cudovita, jasna, obsijana z mesecino in z bliski s severa. 3-4m valovi s SZ ne pojenjajo. Zjutraj so pred menoj temni oblaki. Verjetno je to vremenska fronta, ki bo prinesla nov veter. Kaze, da bo po 3 dneh konec motoristicnih pocitnic skozi AC. Ob pocasnem motoriranju in vmesndm jadranju je Skokica lazja za 130 kg oz. tretjino zalog nafte. Pohiteti bom moral, saj je Zlata najavila svoj prihod v Horto ze cez dober teden.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
27.6. N32,5 W49,7 Dopoldne je bil SZ bolj kratkega daha. Morje se je zgladilo in v srebrni povrsini so se zrcalili oblaki. S severozahoda se vseskozi valijo zajetni dolgi valovi. Darko mi je zjutraj napovedal, da se brezveterij resim v petek, zvecer pa mi je poslaj tabelo, iz katere vidim, da do severovzhodnika pridem ze jutri in da bo potrebno naslednjih 5 dni orcati in krizariti proti vetru. Nekaj ploh je v okolici in SZ se je v pasovih ze zacel pojavljati, za enkrat dovolj le za moto-jadranje. Ne prav dalec na severu se krepko bliska.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Tri dni sem v obmocju anticiklona in vedno se je dopoldne pojavil nek plasen severnik s 4-8 vozlov dovolj uporaben za jadranje s 3-5 vozlov hitrosti. Popoldne ta veter izzveni, noci so brez vetra. Morda severozahodnik danes vztraja malo dlje? Razmerje jadra : motor je zadnje 3 dni 1 : 3.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
26.6. N31,8 W51,8 Dopoldne sem z 8 vozli zahodnika po mirnem morju prav lepo jadral, potem pa so se s SZ zaceli valitit vse vecji valovi, ki so guncali barko, da so jadra vse bolj opletala. da sem jih raje pospravil, da se ne bi strgala. Popoldne sem zagnal motor in nadaljeval s plovbo proti severu. Zvecer mi je Tone poslal kopico vremenskih sporocil, iz katerih sem razbral, da bodo zaradi ciklonov na severv valovi se narascali, JZ vetra pred in ob vremenski fronti pa bo le 10 vozlov in manj. Do azorov bo veliko bonac, konec tedna pa vzhodnik. Vreme se je pac spremenilo in mi Azore oddaljilo za nekaj dni.. Da ne bi vec izgubljal casa s potjo do zvodenele fronte na severu, sem barko spet obrnil na VSV proti Azorom, motor pa za vsak slucaj prede z nizkimi obrati, da bom z nafto, ki jo imam na barki cim dlje prisel. Nek morski tok mi danes krade skoraj vozel hitrosti, le luna je prijazna
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Ponoci sem se s pomocjo motorja skozi brezvetrje premaknil za 60 nm proti SV in pri N31 zares nasel od Toneta obljubljeni zahodnik, s katerim zdaj jadram s 4 vozli. Do fronte imam se dan jadranja, a Tone pravi, da me bo pocakala in z jugozahodnikom omogocila se 3 dni jadranja. Potem pa mi bo pocasi vseeno za napovedana brezvetrja, ker bo Flores najbrz ze v dosegu motorja in zalog nafte na barki. Seveda bom raje jadral, ce bo veter.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
25.6. N30,3 W53,4 Zjutraj me je nasel severnik in s 6 vozli nakodral morje okrog barke. Ravno dovolj za jedranje z okrog 4 vozli proti VSV. Med pocasnim jadranjem sem razmisljal, da bi se lotil popravila puscajoce vodne pumpe na motorju, pa se je na barki spotoma oglasil izvedenec za pumpe in strokovno ugotovil, da dokler pusca manj kot deci na uro, pumpe nima smisla razstavljati sredi oceana. Zvecer je severovzhodnik popustil in zagnal sem motor, da vsaj malo izboljsam dnevni izkupicek preplutih milj. Skokico sem usmeril na SV proti Tonetovi fronti, ki za jutri obeta jugozahodnik.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Zabava s sapicami se je koncala ob treh zjutraj, ko so jadra obvisela. Prijadral sem do N 29,5. Pospravil sem jadra, po enem tednu zagnal motor, kurz sem nastavil na Azore in s polovicnimi obrati motorja in 5 vozli hitrosti odmotoriral v jutranjo zarjo. Danes bo zame nedelja 🙂
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
24.6. N29. W55,2 Veter je preko dneva slabel in obrnil na VSV. Od popoldneva imam na jamboru napeta polna jadra. Morje se umirja. Veter je padel na 8 in proti veceru na 6 vozlov, hitrost barke pa na 5 in 4. Zvecer je zapihal severnik in sem za pol ure obrnil na vzhod, pa se je vrnil rahel vzhodnik. V noc jadram s 4-5 vozli proti SV. Poslavljam se od pasatov in uzivam v miru in samoti oceana. Sargaske alge se spet pojavljajo, a ne vec kot proge ali polja, temvec kot grmi, ki iz vode gledajo.kot strnisce na glavi trola. Darko mi je za prihodnje dni napovedal rahel veter razlicnih smeri, Tone pa z racunalniskimi programi isce najboljso pot zame. Kaze da se bomo sli v prihodnjih dneh pogosto igrico Ujemi sapico. Do Azorov je se 1350 milj in pred menoj so konjske sirine (azorski anticiklon z brezvetrji). doseg Skokice z motorjem s polnimi zalogami nafte pa je polovico te razdalje.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Lepa jasna noc z ladjami. Ponoci je bila Skokica pri ribolovu rekordno uspesna. Kar 8 rib sem za hrano drugim ribam zjutraj s palube zmetal nazaj v morje. Veter je danes nekoliko popustil in jadranje je udobnejse. Veselim se ze dneva pocitka ob motoriranju v za jutri napovedanem brezvetrju.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
23.6. N 27,1: Z 56,8. Nekalrat sem v teku dneva poskusal jadrati ostreje v veter in neposredno proti Azorom, pa se je vedno koncalo tako, da jsta se po nekaj minutah nasla dva vecja zaporedna nasprotna vala, prvi je barko dvignil, na drugega pa je Skokca hudo tresknila, da me je bilo strah, da bo razpadla. No, barka je se cela in da bo tako ostalo, zdaj jadram manj ostro v veter in 20 stopinj bolj proti severu, kjer me cakajo brezveterja. Lep soncen dan je bil in VJV veter je v teku dneva oslabel s 25 na 20 vozlov, a je zvecer valov se vedno prevec za zdravo orcanje. Noci postajajo hlad
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Via Inmarsat:
Plohe so popoldne izzvenele, veter pa je zvecer spet postal bolj vzhoden in se okrepil na 15-20. Skokica cez noc z 2x skrajsanimi jadri poskakuje z vala na val in le s trdo orco uspevam vsaj priblizno drzati smer proti Azorom. Upam, da bodo naslednji dnevi manj stresni za barko.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company