Jadranje

19.7. N33,5 W9,7 Veter ostaja pri 25 vozlih in jadranje je naporno. Po Darkovih podatkih vidim, da bo jutro prineslo nekaj sprostitve, a ne bo potuhe, na katero sem racunal, da bi ob obali lahko jadral bolj proti severu. Zato se pac na dolge proge trudim jadrati cim bolj v veter proti Rabatu, a mi trdemu jadranju v valove navkljub zaenkrat uspe drzati kurz le proti Casablanci. Marina pri Rabatu lezi v reki in na izlivu reke je plitvina, na kateri se valovi lomijo ko so visji od 2 m. Vhod v pristanisce takrat ni dovoljen. Jutri bova itak za rep lovila dan in se upala na valove pod 2 m.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Noc je bila spet divja z vetrom okrog 30, da so se valovi na debelo prelivali cez barko. Na sreco je vsaj SV dobil toliko severno smer, da sem kurz lahko drzal med 85 in 90. Zlata se je ze vceraj preklopila v nacin spanja. Zdaj ne preverjam vec, ali katero okno pusca, temvec koliko pusca in po vsakem vecjem valu brisem kapljice in potocke. Nekako bova morala preziveti se naslednjih 36 ur pralnega stroja do Maroka in paziti na barko.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

18.7. N33,4 W12,4 Kar naporno je neprestano orcanje proti 25 vozlom severovzhodnika in nekajmetrskim valovom v katere se zaletava barka. Naporno za barko in posadko. Nekaj pelina doda se bocni tok, ki barko odnasa proti jugu in zaradi katerega je potrebno jadrati se bolj ostro v veter.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Po izplutju je veter vceraj popoldne narastel na 20, zvecer pa se je okrepil na 25 in jadranje skozi noc ob 3.krajsavi je bilo veliko bolj zivahno, kot bi si zelel. Barka je vseskozi mocno nagnjena na desni bok, valovi pa se prelivajo cez krov. Zjutraj je uro ali dve okoli barke plaval sinji kit in osvajal Skokico. Enkrat se je pojavil na levi, drugic nekaj m stran na desni, vcasih zadaj, ko pa je plaval pod barko, je morje naokoli postalo svetlo-modro kot na Karibih. Dopoldne je kit najbrz ugotovil, da je Skokica premajhna zanj in odplaval. Zlata si je oddahnila. Delfini so ji ljubsi.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

14.7. N33,5 W17,4 Severovzhodnik je ponoci slabel’ zjutraj pa obrnil na SZ in opesal, da sem moral zagnati motor, da bova do Porto Santa priplula vsaj do jutra. Madeira se popoldne ze vidi pod oblaki desno na obzorju, do najinega cilja pa je se 66 milj. Lenoben umirjem dan je za nama.

13.7. N34,7 W19,5 Zlata je zivahno noc gladko prespala in me zjutraj zamenjala na krovu. Zivela Dramina :). Darko mi je v napovedi poslaj vec vetra, kot so mi ga obetali gribi z Azorov, ki so nakazovali motoriranje po brezvetrju na drugi polovici poti proti Madeiri. In zares je bilo cez dan mogoce lepo in mirno jadrati z 8-12 SV. Le jutri naj bi veter opesal. Ponoci na nedeljo bova verjetno ze prijadrala do Madeire, toda odlocil sem se za postanek na severnem otoku Porto Santu, ker nudi boljse izhodisce za jadranje proti pasatom proti Maroku in Sredozemlju. Na Madeiro bova plavala :).
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Skokica se je celo noc prebijala skozi dez in nagibala pod sunki vetra, ki so ga s seboj prinesle posamezne plohe. Veter je nihal med 10 in 40 vozli, ker pa je bila noc popolnoma crna, posameznih nalivov nisem videl in sem nekajkrat zamudil s krajsanjem jader. Barka je takrat jecala, a jadra so zdrzala. Tudi spanec me je v drugem delu noci vse bolj premagoval. Proti jutru so se na nebu prikazale zvezde, veter pa se je ustalil na 12 SV.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

12.7. N35,9 W21,9 Vceraj zvecer sva z Zlato odjadrala s Sta. Marije in obrise otoka opazovala za nama v vecerni zarji. Cilj je 480 milj oddaljena Madeira na jugovzhodu, vendar zaradi prihajajoce fronte jadrava bolj severno. Z 10-15 vozli severnika prav lepo jadrava proti vzhodu, fronta katere crni oblaki se ze priblizujejo s severa, pa bo veter zasukala v severovzhodnik in jadranje bo ponoci verjetno postalo bolj poskocno.

10.7.  Jugovzhodnik se je včeraj zvečer polegel in ponoči obrnil na vzhodnik, zato sva že ponoči izplula iz Angre. Današnji cilj je bil Sao Miguel, a vzhodnik čez dan ni hotel obrniti na severovzhodnik, zato sem bil prisiljen jadral nekoliko bolj proti jugu, kot bi si želel. Pred Sao Miguelom sva se z Zlato odločila, da današnjo etapo podaljšava še za 50 milj do Santa Marije, ki med azorskimi otoki leži najbolj na jugu in hkrati najbliže Madeiri.

Čez noč in dopoldne sva pri 10-12 vozlih vzhodnika orcala proti jugovzhodu, sredi dneva sem moral v zavetrju Sao Miguela zagnati motor, popoldne pa je veter vendarle obrnil na severovzhodnik in jadranje je z 18 vozli vetra v bok postalo hitrejše.

Sredi dneva sva jadrala kakšnih 15 milj mimo Sao Miguela, proti večeru pa se je na obzorju prikazala Marija in potem izginila v temi. Sredi noči sva zavila okoli jugozahodnega rta v zaliv pod trdnjavo Bras in pristala v marini Vila do Porto.

AZORI !!! Otok Flores se je prikazal izpod oblakov na obzorju pred menoj. Se 4 ure.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Zahodnik je ponoci nihal med 10 in 15 vozli, zjutraj pa se je okrepil na 20, kar spet daje upanje na vecerni postanek na Floresu, do katerega me loci se 80 milj. Veselim se tudi jutrisnjega prihoda na Faial, kamor zvecer v Horto pride Zlata. Tudi po 38 letih svojo zeno vedno rad vidim, se posebej kadar pride na barko :). Ovinku na Flores navkljub imam za cilj na GPS-u se naprej nastavljen Faial, do kamor je se dobrih 200 milj Atlantika.

4.7. N39,3 W34,1. Dopoldne je zahodnik zapihal z 12 vozli in Skokica je dobila krila, glavno jadro na levi in genova na desni. Ko se je veter popoldne okrepil na 15 sem jadral s preko 7 vozlov hitrosti. dan je bil spet lep in soncen, a nekoliko hladen. Zal je zahodnik zvecer nekoliko popustil, a glede na napoved, ki jo je poslal Darko, je to le sehodno.. Sanja se mi ze o pici v restavraciji na obali Floresa, toda ce jo bom hotel jutri tudi jesti, moram v naslednjih 21 urah proti vzhodu prejadrati se 139 milj, da bom barko v pristaniscu Lajes ob pomol privezal se pred soncnim zahodom.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Craftsman se naprej drdra svojo pesem, a zahodnik je vendarle zacel dohitevati barko. Zaenkrat je to dovolj za motojadranje. Ko se veter okrepi se za 5 vozlov, bom ustavil motor. Razdalja do Faiala, Horte in Zlate kopni. Se 360 nm kaze GPS, vendar tudi cez postanek na Floresu se nisem naredil kriza, le zahodnik se mora kmalu dovolj okrepiti, da bi tja prijadral ze jutri popoldne. Moznosti ni veliko, le ponoci se tam ne ustavim.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

3.7. N39 W37,2 Cel dan sem plul skozi brezvetrje anticiklonain le rahle sapice iz razlicnih smeri so obcasno nakodrale morje. Miren dan snm izkoristil za popravila. Pokrpal sem jadra in popravil pripono droga vetsnega generatorja, ki se je odtrgala med nabijanjem v valove pred dvema dnevoma. Napoved vremena od jutri naprej obeta iz dneva v dan mocnejsi zahodnik in mi ne bo treba porabiti vse nafte, da bi prisel na Azore.

Na spodnji sliki so moje vremenske vetrovne karte, kot si jih narišem na podlagi številk, ki mi jih pošlje Darko.

Drdrdr, drdrdr, drdrdr, drdrdr…, je pesem, ki si jo moj motor Craftsman poje cez noc in pesem bo se trajala. Ponoci sem s 5 vozli hitrosti drdral proti 3 vozlom vzhodnika, zjutraj se je pojavila sapica z JV, dvignil sem glavno jadro in zdaj s 5,3 hitrosti drdram proti Floresu. Se 3 dni?
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

2.7. N38,7 W40 Za danes napovedanemu jugovzhodniku se zal ni uspelo prebiti do Skokice. Dopoldne sem se lepo jadral, a je veter z VJV postajal vse bolj luknjast in popoldne sem zagnal motor. Morje se je zgladilo in pojavljajo se le se sapice z vzhoda, ki rahlo kodrajo gladino. Napoved pravi, da bo vsaj se jutri tako. Zracni tlak je ze itak visok in se kar raste. Danes barometer kaze ze 1030, kar je najvec, kar sem dosldj videl na njem.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Ponoci je veter obrnil na vzhodnik in se okrepil na 20, v drugem delu noci pa potem za nekaj ur izginil. Z jutranjo zarjo je prislo 15 VJV, s katerim zdaj orcam proti SV. Dokler veter ne dobi bolj juzne smeri, ne morem jadrati direktno proti Azorom, ki so zdaj ze vzhodno od mene. Noci postajajo vse hladnejse in pod 20 C nisem imel na barkh ze vse od Namibije. Tropi so me razvadili, zato me ponoci na krovu zebe in sem oblecen bolj zimsko.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

1.7. N37,6 W42,8 Atlantik mi je danes vrnil veselje do jadranja. Morje se je zjutraj znizalo in v 14 vozlih vzhodnika sem jadra lahko razvil na polno. Skokica je poletela z 8 vozli proti SV. Dopoldne je vzhodnik dobil malce severno smer in kurz sem znizal na 20, sredi dneva pa je vse bolj prevladal jugovzhodnik in kurz sem postopoma dvigoval na 40, 50 in 60. Popoldne so zrastli oblaki in plohe v okolici so spet namesale veter in valove. Plohe so se do vecera izlile in morje se je poravnalo po vetru, da je jadranje spet udobnejse. Na karti vidim, da sem danes od Kanade enako oddaljen kot od Azorov, do Evrope pa je se 2x dlje. Darko mi je poslal novo tabelo s podatki za veter do Azorov, ki mi zelo pomaga pri nacrtovanju poti. Kaze da me cakata dva mirnejsa dneva, potem pa veter koncno obrne na zahodne smeri. Morda mi na Azore celo ne bo potrebno jadrati nad 40 stopinjami, temvec direktno
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Skokico sem za cez noc ukrotil s 3. krajsavo, da z le 4 vozli hitrosti ni prevec treskala po nasprotnih 2-3m valovih. Ker se nocoj pred menoj ni nic bliskalo, sem si po nekaj dneh lahko privoscil malo vec spanja. Do jutra je VJV s 25 oslabel na 15 vozlov, S in SV valovi pa so se znizali pod 2m. Podaljsal sem jadra in zdaj je jadranje nekako znosno do hitrosti 6 vozlov.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

30.6. N36 W44,7 Dopoldne me je proti SSV preganjalo 25 vozlov vzhodnika, sredi dneva pa je izginil, da sem moral za 3 ure med 3-4m valovi s severa in SV zagnati motor. veter se je popoldne vrnil z VJV in z njim bi lahko lepo jadral proti Azorom, pa mi tega ne pustijo neutrudni valovi s severa, v katere barka neprestano trdo treska. To pot cez severni Atlantik sem izbral, da mi ne bi bilo treba veliko jadrati proti vetru. Toda obicajnega zahodnika pri 40 stopinjah severno v zadnjem tednu ni bilo, med K aribi in Bermudo pa je izostal tudi obicajni JV in J veter, zato se je moje preckanje Atlantika spremenilo v eno dolgo orco in borbo z vzhodnikom in nasprotnimi valovi, ki unicujejo opremo. Da ne bom samo jamral, vremenska napoved je dobra
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company