cropped-barka-izsek.jpg

Poročila s poti

Jadranje
23. marca, 2023

Na predlog prijavljenih in da bi olajšal logistiko prihoda in odhoda sem nekoliko spremenil plan poti. Zdaj sta tako dodatno na voljo še dve nekoliko podaljšani različici križarjenja:

 

  • A1 – od St. Johna na Novi Fundlandiji do Labradorja in do Nuuka na Grenlandiji, od 14. junija do 1. ali 2. julija. Pri tem križarjenju bo nekaj več poudarka na jadranju, zato je primernejše za udeležence z nekaj jadralskimi izkušnjami. Prosti sta še dve mesti.

 

  • B2 –  od Nuuka ob grenlandski obali proti severu nad polarni krog do otoka Disko in ledenega fjorda Ilulissat (B2), od 2. ali 3. julija do 21. julija. Prosta so še tri mesta.

 

Podrobnejši opis križarjenja je mogoče videti na naslednji povezavi: https://www.tepes.info/domov/jadranje/jadralni-tecaji/

Žal imam nekaj težav pri dodajanju in urejanju vsebine na spletni strani za tečaje in križarjenja, zato zainteresirane prosim, da se mi javijo https://www.tepes.info/kontakt/ in bom podrobnejši program poslal po e-pošti.

 

Še vedno pa se je mogoče prijaviti tudi na prvotne tri nekoliko krajše programe križarjenja.

 

Sredozemlje
9. marca, 2023

Minuli konec tedna po dolgem času nismo imeli skakalnih tekmovanj in z Dušanom sva se dogovorila, da poskusiva čez vikend čim več stvari opraviti na barki, saj se jadralna sezona vse bolj približuje. V načrtu so bila popravila, nekaj vzdrževalnih del in nekaj montaže nove opreme.

Dušan je poskrbel, da je varovalni ročaj pri krmilnem kolesu, ki smo ga januarja med jadranjem v močni burji polomili in odtrgali, zdaj spet v enem kosu in na svojem mestu. V kokpitu sva namestila obnovljeno mizo, s katero se je v preteklih tednih v svojem ateljeju ukvarjal Luka.

Dušan je med drugim še poskrbel, da je na barki nov sistem ventilov in razvoda vdovodnih cevi, saj so bili stari ventili že krepko zarjaveli in nepokretni. Sam sem se v tem času ukvarjal z namestitvijo in priklopom novega startnega akumulatorja.

Na jambor sva namestila nove dodatne pripone, za učvrstitev jamborja med jadranjem po težkem morju, a sva potem med zategovanjem žal ugotovila, da je ena od pripon, sprednja kater pripona, žal predolga in sva jo morala spet sneti, da bo šla nazaj v delavnico na predelavo.

Lepo vreme je vabilo na odprto morje, a sva nadaljevala z deli v notranjosti barke, dokler Alma na srečo v soboto ni Dušanu na obisk pripeljala vnukinj, s katerimi smo potem odjadrali iz marine na popoldanski izlet pred Brijone.

Med pet in deset vozli zahodnika nam je omogočilo lepo jadranje in Skokica je šla dovolj hitro, da si je s trupa očistila sluz in zametke alg, ki so se tudi še na krmilu in kobilici nabrale med dvomesečnim mirovanjem v marini.

Pod večer smo se vrnili v marino. Z Dušanom sva z buma snela raztrgani lazy bag, potem pa sem na barki ostal sam.

Če je dan že spominjal na prihajajočo pomlad, pa se je ponoči po zimsko ohladilo in zjutraj je bila na palubi slana. Prejšnji teden je serviser očistil in “popravil” webasto in preko noči sem preskušal ogrevanje, a zjutraj v notranjosti barke žal ni bilo zelo toplo.

Spisek opravil je še vedno dolg in poskušal sem ga vsaj še malo skrajšati, zato sem bivanje v svojem drugem domu podaljšal še za dva dni, da sem zamenjal polomljene koleščke v vangu ter v notranjosti barke končal s toplotno izolacijo cevi webasta, predelavo električnih napeljav in luči v sprednji kabini ter na stole in posteljo pritrdil nove blazine, ki jih je v preteklih dneh doma zašila Zlata. Tudi omare v kuhinji in salonu so dobile nekaj novih polic, prekati pod tlemi salona pa gajbice, v katere sem zložil veliko opreme, ki se je doslej valjala po številnih škatlah in po tleh pod mizo.

Na spisku opravil je ostalo še kar dosti neprečrtanih vrstic, a bodo morale počakati še dobra dva tedna, da zaključimo s skakalnimi tekmovanji na severu Evrope.

 

Jadranje
26. februarja, 2023

Pripravil sem program treh jadralskih križarjenj v juniju in juliju 2023, med otoki severnega Atlantika in Arktike:

 

A.- Križarjenje proti severu po poti ledenih gora, od 14. do 28. junija na relaciji St. John’s, Nova Fundlandija, Kanada – Labrador – Paamiut, Grenlandija.

Cena križarjenja je 780 eur.

Prosta so še tri mesta.

 

B.- Križarjenje po Grenlandiji,

med otoki in po fjordih zahodne Grenlandije do polarnega kroga ter prestolnica Nuuk, od 29. junija do 10. julija na relaciji Paamiut – Nuuk – Sisimiut.

Cena križarjenja je 900 eur.

Prosta so še štiri mesta.

 

C.- Križarjenje ob arktični zahodni Grenlandiji, po ledenih fjordih nad polarnim krogom, od 11. do 21. julija na relaciji Sisimiut – Disko – Ilulissat.

Cena križarjenja je 900 eur.

Prosta so še tri mesta.

 

Podrobnejši opis programov je mogoče videti na strani jadralnih tečajev oziroma na tej povezavi: https://www.tepes.info/domov/jadranje/jadralni-tecaji/

Jadranje
25. januarja, 2023

Zadnja dva dneva tokratnega bivanja na barki sta bila spet posvečena delu.

Nejc se je skozi snežni metež uspel prebiti do Pule in z njegovo pomočjo se je spisek nujnih opravil skrajšal za dve pomembni točki: radar in AIS. Nejcu je preko kablov in konektorjev uspelo ugotoviti, kje je bila prekinjena povezava med radarjem in ploterjem. Zamenjal je zarjavele konektorje in potem vse skupaj spravil v delujoče stanje.

Na Skokico je Nejc nameraval namestiti tudi novo aktivno AIS napravo, ki sem jo kupil lani, a smo ta teden v instalacijski omari našli “zapuščeno” AIS napravo, za katero nisem vedel in se je po priklopu izkazalo, da deluje in da je to aktivni AIS. Tega je Nejc potem preprogramiral na Skokico in povezal v sistem. Poslej nam za ladjami ne bo več potrebno oprezati po morju :), temveč bomo na ekranu ploterja lahko gledali kje so ladje in tudi na ladjah bodo lahko videli, kje je Skokica. :).

Zadnji dan sem v notranjosti barke uspel namestiti še nekaj bralnih luči in 12 V vtičnic.

Žal nam je med jadranjem minuli konec tedna uspelo poskrbeti, da spisek opravil še ne bo tako kmalu do konca odkljukan. Eol in ptiči so poskrbeli, da bo potrebno na vrh jambora namestiti nov windex, slovensko zastavo z drogom vred nam je na Kvarnerju ukradel Pozejdon, za strgan “lazy bag” sem kriv sam, ker sem narobe privezal tretjo krajšavo glavnega jadra, za odtrgan ročaj pri krmilnem kolesu pa sta krivca vsaj dva in nobeden ni iz grške mitologije.

Zdaj pa me čaka zima, zima bela :).

Sredozemlje
23. januarja, 2023

V soboto sem med postankom na Unijah gledal vremenske napovedi za Kvarner in sam pri sebi ugotavljal, da bi bilo bolje, da bi v petek po izplutju iz marine zavili na sever in ne na jug. Burja je močnejša in dlje bo trajala, kot so obetale napovedi pred dvema dnevoma.

No, v nedeljo je veter oslabel na okrog trideset vozlov, da smo z otoka lahko odjadrali proti Istri, a morje je bilo še vedno zelo razgibano in jadranje živahno.

Dober test je bil to, za barko in zame :).

Barka se dobro kosa z vetrom in valovi, zadovoljen sem z vso novo platneno opremo nad kokpitom in hkrati zdaj še malo več vem, kaj še moram zatesniti na palubi, da voda ob resnem jadranju ne bi več kapljala v notranjost. Novi BlueCell akumulatorji so dobro prestali prvi resnejši trodnevni jadralski preizkus in tudi autopilot je bil tokrat dobro obvladoval valove z izjemo enega večjega vala v kombinaciji z močnejšim sunkom vetra, ko se je zaradi preobremenjenosti izklopil in nas je položilo ter zasukalo v veter.

Vse bolj sem prepričan, da bo barka do začetka pomladi v dovolj dobrem stanju, da se bo lahko ustrezno kosala tudi z nekaj odstotki resnejših razmer na oceanu, ko veter presega trideset vozlov hitrosti.

Ja, posadka je bila z nedeljskim jadranjem veliko bolj zadovoljna kot s petkovim, ko smo v podobnih razmerah jadrali ponoči.

Še informacija glede spomladanskih tečajev jadranja: kaže, da je tudi drugi aprilski tečaj od Sicilije do juga Španije že zaseden, pri majskem jadranju do Azorov pa sta prosti še dve mesti. Majskemu tečaju sem dodal nekaj dni in ga popestril z Gibraltarjem in Cadizom.

Več objav

Archives