V soboto sem med postankom na Unijah gledal vremenske napovedi za Kvarner in sam pri sebi ugotavljal, da bi bilo bolje, da bi v petek po izplutju iz marine zavili na sever in ne na jug. Burja je močnejša in dlje bo trajala, kot so obetale napovedi pred dvema dnevoma.
No, v nedeljo je veter oslabel na okrog trideset vozlov, da smo z otoka lahko odjadrali proti Istri, a morje je bilo še vedno zelo razgibano in jadranje živahno.
Dober test je bil to, za barko in zame :).
Barka se dobro kosa z vetrom in valovi, zadovoljen sem z vso novo platneno opremo nad kokpitom in hkrati zdaj še malo več vem, kaj še moram zatesniti na palubi, da voda ob resnem jadranju ne bi več kapljala v notranjost. Novi BlueCell akumulatorji so dobro prestali prvi resnejši trodnevni jadralski preizkus in tudi autopilot je bil tokrat dobro obvladoval valove z izjemo enega večjega vala v kombinaciji z močnejšim sunkom vetra, ko se je zaradi preobremenjenosti izklopil in nas je položilo ter zasukalo v veter.
Vse bolj sem prepričan, da bo barka do začetka pomladi v dovolj dobrem stanju, da se bo lahko ustrezno kosala tudi z nekaj odstotki resnejših razmer na oceanu, ko veter presega trideset vozlov hitrosti.
Ja, posadka je bila z nedeljskim jadranjem veliko bolj zadovoljna kot s petkovim, ko smo v podobnih razmerah jadrali ponoči.
Še informacija glede spomladanskih tečajev jadranja: kaže, da je tudi drugi aprilski tečaj od Sicilije do juga Španije že zaseden, pri majskem jadranju do Azorov pa sta prosti še dve mesti. Majskemu tečaju sem dodal nekaj dni in ga popestril z Gibraltarjem in Cadizom.
