Hladna fronta z nevihtami je popoldne prešla čez Krf, odvezala sva vrvi v marini in odjadrala proti severu. Nekaj krajših ploh naju je se zmočilo, a bliskanje je ostajalo vse dlje za nama. Po štirih letih in pol je Skokica ponoči spet zaplula na domače Jadransko morje. Nebo so okrasile zvezde, jugovzhodnik pa je oslabel, da sva zagnala motor.
Jugo se je zjutraj vrnil in ob albanski obali zdaj prav lepo jadrava proti Draču.
Ponoči je začelo rahlo pihati z zahoda, valovi pa so se valili z juga, da je barko začelo krepko guncati in nisem mogel spati. Ko pa že ne morem spati, je boljše, če ne spim na premikajoči se barki, zato sem proti jutru dvignil sidro in odplula sva proti Grčiji.
Skokica se je takoj manj guncala, zjutraj pa je dovolj zapihalo z zahoda-jugozahoda, da sva razvila jadra in cel dan prav lepo metuljčkala proti vzhodu. Če naju bo veter še naprej tako razvajal, bova jutri popoldne že na Paxosu.
Po včerajšnjih popoldanskih nevihtah in nočnem neurju se je naredilo lepo jutro in ko so se nekoliko unesli tudi valovi, sva z Darkom popoldne izplula proti Malti. Po 3 urah guncanja v brezvetrju po valovih mrtvega morja sva se srečala z lepim vzhodnikom, s katerim prav poskočno jadrava v noč, proti jugu.
20.7. Ponoči je veter žal spet obrnil na severovzhodnik, da sem bil prisiljen drugi del noči jadrati malo južneje od vzhoda. Proti jutru pa je pred maroško obalo veter na srečo oslabel na 14 vozlov in obrnil na severnik, da sva lahko jadrala vzporedno z obalo proti severovzhodu. Zaradi megle se obalo bolj sluti kot vidi.
Tudi dopoldne je bilo precej megleno, zato sva veliko mošejo Hassana II. v Casablanci zagledala šele z oddaljenosti nekaj milj.
S slike se lepo vidi, da so oceanski valovi s severozahoda precej višji od dveh metrov, zato je predvideni postanek v Rabatu danes odpadel. Na vrsto je prišel rezervni plan in Mohammedia, kjer sva se popoldne ustavila v tamkajšnji marini v kotu tovornega pristanišča. Pred nekaj leti sem se na poti s Kanarskih otokov proti Sredozemlju ustavil v marini Bouregreg pri Rabatu in mi je bilo mesto zelo všeč, zato sem ga želel pokazati tudi Zlati. A žal ne gre.
Po drugi strani pa si je Zlata itak bolj želela videti Casablanco, kamor se bova z vlakom odpeljala jutri. Zlata si je nekoč ogledala film Casablanca, zato nima nič proti visokim valovom na morju, samo da sva končno v marini in v bližini Casablance 🙂
Skokica je tako preživela še zadnjo letošnjo oceansko etapo in svoje sedmo prečkanje Atlantika. Barka je še vedno v kar dobri formi, le jadra bo potrebno jeseni še malo božati, da bodo zdržala do doma. V jesenskih mesecih bomo na poti do Slovenije jadrali le še ob obali Afrike in med sredozemskimi otoki.
Zlata se je razveselila tudi vremenske napovedi, ki za pot do Gibraltarja konec tedna večinoma obeta brezvetrje. Žal bo plovba v brezvetrju spet precej počasna, saj vodna črpalka na motorju še vedno pušča. Zlati so predstavniki Craftsmana dali s seboj napačno tesnilo in motor še vedno lahko uporabljam le na nizkih obratih. Edina dobra stran tega je, da motor ob nizkih obratih porabi le malo goriva in je v tankih še vedno karibska nafta, čeprav sem v brezvetrjih sredi Atlantika kar nekaj dni (počasi) motoriral.
19.7. N33,5 W9,7 Veter ostaja pri 25 vozlih in jadranje je naporno. Po Darkovih podatkih vidim, da bo jutro prineslo nekaj sprostitve, a ne bo potuhe, na katero sem racunal, da bi ob obali lahko jadral bolj proti severu. Zato se pac na dolge proge trudim jadrati cim bolj v veter proti Rabatu, a mi trdemu jadranju v valove navkljub zaenkrat uspe drzati kurz le proti Casablanci. Marina pri Rabatu lezi v reki in na izlivu reke je plitvina, na kateri se valovi lomijo ko so visji od 2 m. Vhod v pristanisce takrat ni dovoljen. Jutri bova itak za rep lovila dan in se upala na valove pod 2 m.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Noc je bila spet divja z vetrom okrog 30, da so se valovi na debelo prelivali cez barko. Na sreco je vsaj SV dobil toliko severno smer, da sem kurz lahko drzal med 85 in 90. Zlata se je ze vceraj preklopila v nacin spanja. Zdaj ne preverjam vec, ali katero okno pusca, temvec koliko pusca in po vsakem vecjem valu brisem kapljice in potocke. Nekako bova morala preziveti se naslednjih 36 ur pralnega stroja do Maroka in paziti na barko.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
18.7. N33,4 W12,4 Kar naporno je neprestano orcanje proti 25 vozlom severovzhodnika in nekajmetrskim valovom v katere se zaletava barka. Naporno za barko in posadko. Nekaj pelina doda se bocni tok, ki barko odnasa proti jugu in zaradi katerega je potrebno jadrati se bolj ostro v veter.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Po izplutju je veter vceraj popoldne narastel na 20, zvecer pa se je okrepil na 25 in jadranje skozi noc ob 3.krajsavi je bilo veliko bolj zivahno, kot bi si zelel. Barka je vseskozi mocno nagnjena na desni bok, valovi pa se prelivajo cez krov. Zjutraj je uro ali dve okoli barke plaval sinji kit in osvajal Skokico. Enkrat se je pojavil na levi, drugic nekaj m stran na desni, vcasih zadaj, ko pa je plaval pod barko, je morje naokoli postalo svetlo-modro kot na Karibih. Dopoldne je kit najbrz ugotovil, da je Skokica premajhna zanj in odplaval. Zlata si je oddahnila. Delfini so ji ljubsi.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
14.7. N33,5 W17,4 Severovzhodnik je ponoci slabel’ zjutraj pa obrnil na SZ in opesal, da sem moral zagnati motor, da bova do Porto Santa priplula vsaj do jutra. Madeira se popoldne ze vidi pod oblaki desno na obzorju, do najinega cilja pa je se 66 milj. Lenoben umirjem dan je za nama.
13.7. N34,7 W19,5 Zlata je zivahno noc gladko prespala in me zjutraj zamenjala na krovu. Zivela Dramina :). Darko mi je v napovedi poslaj vec vetra, kot so mi ga obetali gribi z Azorov, ki so nakazovali motoriranje po brezvetrju na drugi polovici poti proti Madeiri. In zares je bilo cez dan mogoce lepo in mirno jadrati z 8-12 SV. Le jutri naj bi veter opesal. Ponoci na nedeljo bova verjetno ze prijadrala do Madeire, toda odlocil sem se za postanek na severnem otoku Porto Santu, ker nudi boljse izhodisce za jadranje proti pasatom proti Maroku in Sredozemlju. Na Madeiro bova plavala :).
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company